一、开车前准备阶段

人员与工器具准备

确认操作、监护、技术人员到位，配备防爆工具、测爆仪、对讲机等。

确认操作规程、工艺参数（如燃料压力、加热温度）已明确。

设备与系统检查

设备状态：确认V-105（燃料气分液罐）、V-108（燃料油贮罐）已完成氮置换，处于常压氮封状态；F-101（管式加热炉）炉管、炉膛无杂物，火嘴完好。

管线与阀门：燃料气、燃料油管线的截止阀、调节阀处于关闭状态；氮封管线的保压阀门开启，维持系统微正压（避免空气进入）。

仪表与联锁：DCS系统的温度（TI）、压力（PI）、流量（FI）仪表显示正常；加热炉的熄火联锁、超温联锁已投用且校验合格。

二、燃料系统投用

燃料气系统准备

缓慢开启V-105的燃料气进料阀，对燃料气管线进行氮气置换（置换至氧含量小于百分之零点五），置换完成后维持燃料气压力稳定（如零点三至零点五兆帕）。

打开V-105的分液罐排液阀，排净积液后关闭。

燃料油系统准备

启动P-101A（燃料油泵），缓慢开启出口阀，对燃料油管线进行充液排气（排气口见油后关闭），维持燃料油压力稳定（如零点四至零点六兆帕）；P-101B处于备用状态。

三、加热炉点火升温

炉膛吹扫

开启加热炉的通风风机，对炉膛进行氮气或空气吹扫（吹扫时间不少于十五分钟），确保炉膛内可燃气体浓度小于爆炸下限的百分之十（用测爆仪确认）。

点火操作

选择一个主火嘴，打开其燃料气调节阀（开度百分之五至百分之十），用点火枪远程点火；点火成功后，确认火焰稳定（通过炉膛视镜或火焰检测器观察）。

若点火失败，立即关闭燃料气阀，重新吹扫炉膛后再次尝试。

逐步升温

升温速率控制：按工艺要求（通常每小时不超过五十摄氏度），通过调整燃料气或燃料油流量，逐步将炉管介质温度升至操作温度。

多火嘴投用：当炉膛温度稳定后，依次投用其他火嘴，保持各火嘴燃烧均匀，避免局部超温。

四、系统稳定与投用

参数调整

维持燃料气压力（V-105出口）、燃料油压力（P-101出口）稳定；监控炉管温度、炉膛温度，避免超温。

确认氮封系统正常：V-105、V-108的氮封压力维持微正压（如零点零一至零点零二兆帕），防止空气窜入。

联锁与保护确认

检查熄火联锁、超温联锁的触发逻辑正常；设置温度、压力的报警值，确保异常时自动联锁停车。

五、开车后确认

记录各阶段的压力、温度、流量数据，确认加热炉运行稳定；

清理现场工具，向中控室报备开车完成，进入正常操作监控阶段。